QR 012, 卡塔爾航空 012
數據日期由
航空公司卡塔爾航空 (QR)
航線倫敦 希斯路 -> 多哈
班次
每天出發
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| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 | ||||||
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | ||||
= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤33 分鐘
最差延誤101 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2026-06-05出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:46延誤
21 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:46延誤
21 分鐘
2026-06-04出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:37延誤
72 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:37延誤
72 分鐘
2026-06-03出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:22延誤
57 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:22延誤
57 分鐘
2026-06-02出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:12延誤
47 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:12延誤
47 分鐘
2026-06-01出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:22延誤
57 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:22延誤
57 分鐘
2026-05-31出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:44延誤
19 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:44延誤
19 分鐘
2026-05-30出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:45延誤
20 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:45延誤
20 分鐘
2026-05-29出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:59延誤
34 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:59延誤
34 分鐘
2026-05-28出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:44延誤
19 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:44延誤
19 分鐘
2026-05-27出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:54延誤
29 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:54延誤
29 分鐘
2026-05-26出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:36延誤
11 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:36延誤
11 分鐘
2026-05-25出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:47延誤
22 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:47延誤
22 分鐘
2026-05-24出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:49延誤
24 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:49延誤
24 分鐘
2026-05-23出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:49延誤
24 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:49延誤
24 分鐘
2026-05-22出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:55延誤
30 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:55延誤
30 分鐘
2026-05-21出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:08延誤
43 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:08延誤
43 分鐘
2026-05-20出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:46延誤
21 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:46延誤
21 分鐘
2026-05-19出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:51延誤
26 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:51延誤
26 分鐘
2026-05-18出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:41延誤
16 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:41延誤
16 分鐘
2026-05-17出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:54延誤
29 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:54延誤
29 分鐘
2026-05-16出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:44延誤
19 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:44延誤
19 分鐘
2026-05-15出發時間原定
下午 07:25實際
下午 08:06延誤
41 分鐘
下午 07:25實際
下午 08:06延誤
41 分鐘
2026-05-14出發時間原定
下午 07:25實際
下午 09:06延誤
101 分鐘
下午 07:25實際
下午 09:06延誤
101 分鐘
2026-05-13出發時間原定
下午 07:25實際
下午 09:01延誤
96 分鐘
下午 07:25實際
下午 09:01延誤
96 分鐘
2026-05-12出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:38延誤
13 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:38延誤
13 分鐘
2026-05-11出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:48延誤
23 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:48延誤
23 分鐘
2026-05-10出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:44延誤
19 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:44延誤
19 分鐘
2026-05-09出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:37延誤
12 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:37延誤
12 分鐘
2026-05-08出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:53延誤
28 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:53延誤
28 分鐘
2026-05-07出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:49延誤
24 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:49延誤
24 分鐘
2026-05-06出發時間原定
下午 07:25實際
下午 07:49延誤
24 分鐘
下午 07:25實際
下午 07:49延誤
24 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2026-06-05 | 下午 07:25 | 下午 07:46 | 21 分鐘 |
| 2026-06-04 | 下午 07:25 | 下午 08:37 | 72 分鐘 |
| 2026-06-03 | 下午 07:25 | 下午 08:22 | 57 分鐘 |
| 2026-06-02 | 下午 07:25 | 下午 08:12 | 47 分鐘 |
| 2026-06-01 | 下午 07:25 | 下午 08:22 | 57 分鐘 |
| 2026-05-31 | 下午 07:25 | 下午 07:44 | 19 分鐘 |
| 2026-05-30 | 下午 07:25 | 下午 07:45 | 20 分鐘 |
| 2026-05-29 | 下午 07:25 | 下午 07:59 | 34 分鐘 |
| 2026-05-28 | 下午 07:25 | 下午 07:44 | 19 分鐘 |
| 2026-05-27 | 下午 07:25 | 下午 07:54 | 29 分鐘 |
| 2026-05-26 | 下午 07:25 | 下午 07:36 | 11 分鐘 |
| 2026-05-25 | 下午 07:25 | 下午 07:47 | 22 分鐘 |
| 2026-05-24 | 下午 07:25 | 下午 07:49 | 24 分鐘 |
| 2026-05-23 | 下午 07:25 | 下午 07:49 | 24 分鐘 |
| 2026-05-22 | 下午 07:25 | 下午 07:55 | 30 分鐘 |
| 2026-05-21 | 下午 07:25 | 下午 08:08 | 43 分鐘 |
| 2026-05-20 | 下午 07:25 | 下午 07:46 | 21 分鐘 |
| 2026-05-19 | 下午 07:25 | 下午 07:51 | 26 分鐘 |
| 2026-05-18 | 下午 07:25 | 下午 07:41 | 16 分鐘 |
| 2026-05-17 | 下午 07:25 | 下午 07:54 | 29 分鐘 |
| 2026-05-16 | 下午 07:25 | 下午 07:44 | 19 分鐘 |
| 2026-05-15 | 下午 07:25 | 下午 08:06 | 41 分鐘 |
| 2026-05-14 | 下午 07:25 | 下午 09:06 | 101 分鐘 |
| 2026-05-13 | 下午 07:25 | 下午 09:01 | 96 分鐘 |
| 2026-05-12 | 下午 07:25 | 下午 07:38 | 13 分鐘 |
| 2026-05-11 | 下午 07:25 | 下午 07:48 | 23 分鐘 |
| 2026-05-10 | 下午 07:25 | 下午 07:44 | 19 分鐘 |
| 2026-05-09 | 下午 07:25 | 下午 07:37 | 12 分鐘 |
| 2026-05-08 | 下午 07:25 | 下午 07:53 | 28 分鐘 |
| 2026-05-07 | 下午 07:25 | 下午 07:49 | 24 分鐘 |
| 2026-05-06 | 下午 07:25 | 下午 07:49 | 24 分鐘 |